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中铁七局集团:央企担当精品工程 打造新乡新通途 联通南北促进融合 助力中原大发展 ——新107国道(新乡境)后河互通以南实现贯通

来源:绿色发展联盟   时间:2020-10-13   浏览:169

10月10日,备受社会关注的新107国道(新乡境)后河互通暨省道101以南40公里实现贯通。新的107国道全线按双向六车道一级公路标准进行设计建设。车轮一小步,发展一大步,32米宽双向6车道,设计时速100公里,道路更宽阔、平坦,设施更科学、安全,车辆行驶的安全性和道路通行的顺畅度更高。新107道(新乡境)从南到北40公里贯通将加强我市与郑州等周边地市的连接,增强我市中心城区对卫辉、延津、原阳等城市组团的辐射带动作用。

 

3年磨一剑 彰显央企实力

2018年3月,国道107(新乡境)改建工程延津西互通开始施工。项目起点位于新乡市与鹤壁市交界处,路线向南跨越卫河、卫辉市、延津县,在原阳县境内与官渡黄河大桥北引线相接。项目承建单位系中铁七局集团有限公司,该公司是世界500强企业——“中国中铁”旗下骨干企业,拥有铁路工程、建筑工程、公路工程施工总承包三项特级资质,市政、桥梁、路基、隧道、城市轨道交通等多个专业一级施工资质及境外工程承包经营权,所属三公司拥有一项公路特级资质。

 

多年来,中铁七局集团有限公司遵循“积极开发、稳步推进、精耕细作、协调统一”的管理方针,全方位参与市场竞争,持续推动项目管理升级和企业管理的全面升级。先后参与了郑西、京广、郑徐、中南部通道、蒙华、青藏、兰渝等多条高速铁路、重载铁路、重要铁路建设,完成了一大批高速公路、地铁、市政、房建、通信、电力等重点工程施工,实施了郑州航空港、湘潭河东湘江风光带、韶关曲江大道、巩义骨干路网、包头综合管廊等投融资项目,合同履约率100%,质量合格率100%,多次被评为“中国500家最大经营规模建筑业企业”“铁路、公路、隧道、桥梁建筑业100家最大经营规模企业”“全国优秀施工企业”“全国最佳施工企业”“全国守合同重信用企业”。先后获得鲁班奖、詹天佑奖和国家优质工程奖40余项、省部级优质工程奖140余项,以及2009年度“全国五一劳动奖状”、2012年度“河南省省长质量奖”、2017年上半年全国铁路信用评价A级施工企业。

 

本着对新乡发展的支持,中铁七局集团有限公司建设者按照工程要求,严格执行重污染天气红色预警期间管控和雨季停工,认真落实疫情防控和复工复产工作,科学制订抢工计划,合理调配各类资源,不断优化施工方案,细化分解形象进度目标和实物工程量,将各种责任分解到人,确保每项工程落实到位,实现均衡、连续、合理地组织施工。为加快项目进度,中铁七局集团有限公司以路基土方、桥梁架设、路面工程施工为主线,其他配套工程同步跟进的思路,加强施工组织,确保主线工程施工顺利推进。坚持以方案为纲,计划先行,做足技术、劳力、机械、物资储备,施工全面展开,形成大干局面。

 

同时,中铁七局集团有限公司发挥党员、团员先进性,带头在工地一线克难攻坚。对工程加强施工组织管理,统筹部署、科学施工、交叉作业、昼夜不停,发扬“5+2”“白加黑”的工作作风,开启24小时施工作业,全天候奋战在施工一线,确保项目按时间节点加快推进,充分发挥了潜能优势,严格考核管理,达到以天保周、以周保月,以月保总的目标,确保按照既定的施工计划顺利施工。

 

党建引领 提供政治保障

107国道东移项目部党支部成立于2018年5月,为整个项目的实施提供了坚强的政治保障。项目党支部以学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育为契机,以落实工作责任制,提升项目党建工作质量为重心,围绕107项目国道党建、生产、思想政治、党风廉政建设等各项工作,认真落实中铁七局集团、中铁七局集团郑州公司党委决策部署,开展“淬灵魂牢记初心使命,夺标杆争当开路先锋”、“一亮两创双促进,全面完成年度生产任务”等党建主题活动。党支部在攻坚克难中努力前行,团结带领项目干部、职工紧盯目标,努力拼搏,以务实的精神和作风,为项目发展提供坚强的政治保证和组织保障。

 

开工以来,党支部把严肃党内政治生活当成一项重要工作来抓,认真落实“三会一课”、组织生活会、谈心谈话、党员评议等基本制度。同时,与地方联合开展党建联建活动。在今年“七一”来临之际,项目部与新乡市公路管理局、新乡中铁公路发展有限公司在施工现场联合举办“不忘初心跟党走 同心共筑中国梦”的党建共建活动。

 

107国道项目部线长面多,党支部明确班子成员分工,提高班子成员整体功能发挥,履行项目班子管理责任和党风廉政“一岗双责”,把创建“标准化”示范党支部和施工生产、落实各项规章制度深度融合,充分发挥班子的引领作用。

 

在急难险重的节点施工中支委成员分工包保,吃住在工区、指挥在现场。平日施工生产中,支部重视员工群众的思想政治工作,对员工群众反映的问题及时了解及时解决,对员工提出合理善意的批评虚心接受。

 

近三年来支委暨班子成员之间谈心谈话53人次,和员工之间谈心谈话160多人次,进一步密切了党群、干群关系。2020年“七一”,中铁七局郑州公司党委授予国道107项目党支部“2019-2020年度先进党支部”称号。

 

2019年支部开展“不忘初心、牢记使命”主题教育以来,开展党课教育共计16次,参加学习党员、积极分子510多人次,班子成员15人参与授课教育,强化了党员主动与担当意识;在党员管理中,党支部维护党员的主体地位,提高党员的政治意识,确保党员的各项权利,激发党员参与组织生活的积极性;在施工生产中积极开展落实党员“亮身份、佩党徽”活动,党员在工位上亮身份,就是让他们主动担当、争当表率,提升党员自我站位,营造了“党员领着干、员工一起干”的工作氛围,进一步确保了施工进度和安全生产。

 

近三年来,项目党支部围绕国道107建设在全体党员中开展了“我在国道树榜样,我为国道作奉献”、“我是党员,向我看齐!”、“一个党员一面旗,让党徽在攻坚一线闪光”党建与生产融合的专项活动。今年五月到八月,在中国中铁股份公司“大干百天”活动中,项目部共完成产值36971.32万元 ,实现了“抗击疫情”和“复工达产”的“双胜利”。

 

两年多来,党员在生产突击过程中积极落实“党员身边无违章”、“我来讲安全”活动中发现并解决安全、质量隐患178处,有效地保证了项目安全平稳、有序开展各项工作;工作中党员关心项目发展,时刻站在施工与政治工作的第一线,带动职工解决工作难题和提高员工的政治思想觉悟。

 

今年“新冠病毒”疫情发生以来,项目党支部一直坚持“一手托两端”的工作思路,做到“防疫”与“复工达产”两不误。党员在一线发挥先锋模范作用,主动做好阻击疫情的“防护员”,担当复工复产的“排头兵”!

 

 

 

国道东移 助力新乡发展

近年来,随着我市城市框架拉大,107国道早已处于我市建成区内,国道东移改建迫在眉睫、众望所归。此次新107国道贯通,对完善我市路网结构、充分发挥路网整体效益具有重要意义,完全符合我省“推动过境中心城区的国省干线拥挤段改线”的发展目标,将进一步提高区域道路的服务水平和各等级路网的合理配置,路网结构得到有效改善。107国道改造,重点推进普通国道省际断头路段、连接城市组团关键路段和贫困地区低等级路段的升级改造,推进过境中心城区的国省干线公路拥挤路段改线,推进城际及连接城市组团与中心城区的快速通道建设是我省“十三五”现代综合交通运输体系的发展目标。

 

随着区域经济的发展,107国道交通量日益增多,已基本饱和。特别是城镇化路段,机动车、非机动车混行严重,拥挤和堵车现象经常发生,严重影响了107国道的利用效率。东移并将现有107国道货运交通从市区分离出来,将过境车辆全部移出市区。这样,大大缓解了现有107国道的交通压力,减少了车辆对城市造成的噪声、尾气、抛洒等环境污染,对维护城市形象、保障城市交通安全等具有深远影响。同时,客货分离的实现,新107国道贯通对缓解通道交通压力、提高公路运输效率、带动沿线经济发展具有重要意义。

 

新107国道对加快城镇化进程、推动郑新深度融合、建设中原城市群强市具有重要意义。目前,我市城区正在“东扩”建设中,东区尚未完善,项目的实施无疑对拉大城市框架,发展城市规模,加快城镇化进程,进一步完善市域的交通环境起着重要作用。

 

新107国道将在城市外缘形成高速公路加干线公路组成的南北向主通道格局,为沿线产业带隆起,为新乡市新型城镇化建设夯实基础,更重要的是,新107国道与官渡黄河大桥相连,可以直接通往省会郑州经济核心区,对加强新乡与郑州之间的联系,推动郑新深度融合,借力发展全市经济建设,实现中原城市群强市目标具有重要且深远的意义。

(107项目部)

 

 

国道107工程项目概况

国道107是纵贯我国陆路腹地,沟通华北与华南的一条运输大通道。河南省境内经安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳七个市,路线全长约560公里。该段路线是连接沿线城镇的城际的重要通道,为了适应社会更好发展,107国道改造早在2013年便被提到议事日程。

该工程全部采用PPP模式建设,总投24.29亿元,建设期3年。

全线按双向六车道一级公路标准进行设计,设计时速为100公里/小时,路基宽度为33.5米。

主要工程量:路基挖土方70万方、借土填方480万方,特大桥1座1300米,跨铁路桥1座697米,中小桥12座,涵洞89道,互通式立交5处,分离式立交1处,天桥6座,改路23处,改渠5处,收费站1处,服务区1处,养护工区2处,路面水稳碎石93万方、沥青砼25万方及安全标志、标线及绿化等工程。  截止目前的红线内交地情况原设计全线红线用地总共6059.5亩(其中利旧1184.4亩、新增4875.1亩),主线已经全部完成,仅剩余部分变更新增用地及三改用地正在协调。

路基工程完成92%,涵洞完成98%,路面完成75%,桥梁完成87%,绿化完成25%,交安完成39%,累计完成投入183265.21万元,占总投资的80%。  工程主要形象进度方面,后河互通省道S101至官渡黄河桥段(40km)路基、桥涵已经全部完成;路面工程已经全部完成,正在逐步完善交安设施。S101以北至鹤壁界12km正在进行路基土方的填筑及桥梁结构施工。  该项目是郑新融合头号工程、省重点工程,建成后将对加快郑新融合发展、完善区域快速运输通道、提高高等级公路网服务能力和质量、加快新乡大东区的建设具有重要意义。  河南省“十三五”现代综合交通运输体系的发展目标是重点推进普通国道省际断头路段、连接城市组团关键路段和贫困地区低等级路段的升级改造。打通所有普通国道省际出口,实现我省与周边省份二级及以上公路连通。重点是以二级公路为主的国省道升级改造,将部分重要路段升级为一级公路,推动过境中心城区的国省干线拥挤段进行改线,推进城际及连接城市组团与中心城区的快速通道建设。

此次道网升级,拟建项目是规划新国道107新乡境段的重要组成部分,项目实施后,大大提高区域道路的服务水平和各等级路网的合理配置,加强了区域与周边县市的连接,充分发挥了公路网的的整体效益,推动了过境中心城区的国省干线拥挤段进行改线的发展目标。

 

主要参建单位包括

实施机构:新乡市公路管理局政府出资代表:新乡平原发展投资有限公司社会资本方:中铁七局集团有限公司、中铁民通(北京)投资有限公司建设单位:新乡中铁公路发展有限公司设计单位:黄河规划勘测设计研究院有限公司、中铁五院郑州勘察设计院(涉铁段)监理单位:河南天一工程监理咨询有限公司、郑州中原铁道建设监理有限公司(涉铁段)检测单位:河南交院工程技术有限公司

项目建设主要节点

2016年10月,可行性研究报告批复2018年01月,社会资本方的中标2018年03月,投资协议签订2018年05月,项目公司注册成立2018年08月,特许经营权协议签订2018年09月,施工合同签订2019年02月,施工许可办理2019年03月,项目正式开工建设2019年10月,项目后12km具备通车条件2020年02月,项目实现复工复产2020年06月,项目K12+600-K51+904拉通2020年09月,项目后40km预计具备通车条件。